在钢结构厂房体系中，檩条作为屋面荷载传递的关键次构件，其承载性能直接影响厂房整体结构安全。当檩条出现承载力不足、节点失效或变形超标等问题时，需及时开展加固作业。本文结合《钢结构设计标准》（GB 51022-2015）及工程实践，系统梳理檩条加固的核心技术要点。
一、檩条加固的必要性判定
1. 承载力不足场景
屋面新增荷载（如光伏组件、检修平台）导致檩条实际受力超过设计值，经验算满足γ₀S≤R（γ₀为结构重要性系数，S 为荷载效应组合值，R 为构件承载力设计值）不成立；
钢材锈蚀导致截面有效面积减少，根据《钢结构锈蚀评定标准》（YB/T 4937-2021），锈蚀等级达 C 级及以上时，需进行承载力复核。
2. 结构变形超标
檩条跨中挠度超过规范限值（简支檩条为 L/250，连续檩条为 L/300，L 为檩条跨度），且卸载后无法恢复；
檩条出现侧向屈曲迹象，如腹板局部鼓曲、翼缘失稳。
3. 节点连接失效
檩条与刚架、支撑的连接螺栓松动或断裂，螺栓抗剪承载力不满足设计要求；
焊接节点出现裂纹（经超声波探伤检测，裂纹长度超过焊缝长度的 10%），或焊缝高度不足设计值的 80%。
二、主流加固方法及技术参数
1. 截面加固法（适用于承载力严重不足）
角钢 / 槽钢加固：在檩条上下翼缘或腹板外侧焊接等截面角钢（如 L50×5）或槽钢（如 [10），焊缝高度≥6mm，且需对焊接区域进行预热（当钢材厚度≥20mm 时，预热温度 80-120℃），避免冷裂纹产生；
缀板连接要求：加固件与原檩条间需设置缀板，间距≤1.5 倍檩条高度，缀板厚度≥6mm，确保加固截面整体受力。
2. 粘贴碳纤维布（CFRP）加固（适用于轻度承载力不足）
材料选型：
选用抗拉强度≥3400MPa 的 T700 级碳纤维布，配套环氧基胶粘剂（粘结强度≥2.5MPa）；
施工工艺：
a.打磨檩条表面至露出钢材本色，清除油污、锈迹；
b.涂刷底胶，厚度 0.2-0.3mm，固化后粘贴碳纤维布，采用滚筒加压排除气泡；
c.涂刷面胶保护，碳纤维布层数≤2 层，单层厚度 0.111mm，加固后需进行粘结面空鼓检测，空鼓率≤5%。
3. 增设支撑体系（适用于侧向稳定性不足）
檩间支撑：
在檩条侧向设置圆钢（φ12-16）或角钢（L40×4）撑杆，间距≤6m，两端采用螺栓与檩条可靠连接，形成三角形稳定体系；
拉条优化：
将原单拉条改为双拉条，或在拉条中间增设套管，控制檩条侧向位移，拉条预拉力值需满足设计要求（通常为 15-20kN）。
三、施工质量控制与验收要点
1. 前期准备
加固前需对檩条进行全面检测，包括截面尺寸测量、钢材材质复验（采用光谱分析）、节点连接状态检查，形成检测报告；
根据检测结果制定专项加固方案，明确加固方法、材料规格、施工顺序及安全措施，方案需经结构工程师审核。
2. 施工过程管控
加固材料进场需验收，核查质量证明文件，碳纤维布、胶粘剂需进行见证取样送检；
焊接作业需由持证焊工操作，焊接过程中采用测温仪监控层间温度（不超过 250℃），焊后进行外观检查，必要时进行磁粉探伤（MT）检测；
粘贴碳纤维布时，环境温度需控制在 5-35℃，相对湿度≤80%，雨天或大风天气不得露天施工。
3. 验收标准
承载力验收：加固后檩条经荷载试验（分级加载至设计荷载的 1.2 倍，持荷 1h），跨中挠度≤L/300，且无可见裂缝；
外观验收：焊缝表面无气孔、夹渣，碳纤维布粘贴平整，无空鼓、起皱，节点连接螺栓扭矩值符合设计要求（采用扭矩扳手检测）。
四、工程应用注意事项
1.加固作业需设置临时支撑，避免施工过程中檩条受力过大导致失稳；
2.对于腐蚀环境下的檩条，加固后需涂刷防腐涂料（如氟碳漆），干膜厚度≥120μm，提高耐久性；
3.加固完成后，需建立定期检查制度，每 3 年对檩条及连接节点进行一次检测，及时发现并处理潜在问题。
檩条加固是钢结构厂房维护的重要环节，需严格遵循规范要求，结合工程实际选择合理的加固方案，确保加固效果满足结构安全使用要求。如需进一步技术交流，可在评论区留言探讨。
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